- Главная »
- Статьи
Статьи
Причины и устранение поломок стартера и генератора
Автомобиль без электроснабжения нежизнеспособен. Его источниками тока являются аккумулятор (совместно со стартером используется для пуска двигателя) и генератор (вырабатывает энергию в процессе езды и постоянно подзаряжает АКБ).
Кузовной ремонт: рекомендации и советы
Кузов первым принимает внешнее воздействие: удары, температурные перепады, осадки и дорожная грязь, зимние химические реагенты и т.д. При ремонте важно соблюдать последовательность, технологии и использовать сертифицированные материалы.
Что считается слесарным ремонтом?
Это широкий спектр работ обслуживающего, профилактического и восстановительного характера. Они направлены на устранение и предотвращение неполадок, также могут выполняться с целью оптимизации функционирования агрегатов и систем.
Типичные причины для обращения на СТО?
Ремонт необходим после аварий, при естественном износе деталей, различных поломках. Для обеспечения работоспособности машины проводится периодическое обслуживание. Все эти операции выполняются на СТО или в дилерских центрах.
Чем обслуживание на СТО лучше кустарного ремонта?
Ломаются все машины — здесь исключений нет. Главными требованиями, предъявляемыми автовладельцами к ремонту, являются быстрота, качество и минимальная стоимость.
Способы покраски автомобиля и типы красок
Для защиты кузова авто от коррозии и восстановления его эстетичности нужно своевременно выполнять покраску поврежденных участков. Специалисты компании «АВТО ТехКомплекс» рассказывают о том, какие способы окраски выделяют по типу лакокрасочного материала и объему работ.
Когда и для чего выполняют сход-развал?
Для улучшения курсовой устойчивости, маневренности и управляемости авто нужно своевременно делать сход-развал схождения. Специалисты компании «АВТО ТехКомплекс» подробно рассказывают о том, что даёт эта процедура и в каких случаях она рекомендована.
Заправка кондиционера авто: в чем состоят трудности и как их преодолеть?
С течением времени встроенные в автомобили кондиционеры требуют дозаправки. Специалисты компании «АВТО ТехКомплекс» рассказали о том, с какими сложностями сопряжено обслуживание систем вентиляции и кондиционирования авто.
Неисправности в работе ГРМ, как правило, замечаются водителем в тот момент, когда автомобиль вдруг перестает заводиться. У новых моделей в большинстве случаев это происходит после 70–130 тысяч километров пробега. Причиной поломки чаще всего является деформация привода ГРМ, который может быть цепью или ремнем. Цепная передача более долговечна и проблем с ней гораздо меньше, звенья цепи растягиваются после 100 000 км.
Поменять подшипник ступицы можно в автосервисе или собственными силами. Это — стандартный механизм, использующийся для вращения какой-либо конструкции на валу или оси; применяется он в ходовой, рулевой и др. системах автомобиля. Признаком того, что деталь требует замены, служит постоянный шум при работе узла.
Подвижные и неподвижные сальники используются во многих узлах автомобиля, обеспечивая необходимую герметичность соединений и разделяя среды. Манжеты устанавливаются в качестве радиального уплотнения, позволяющего перемещаться валам и штокам цилиндров. Торцевые сальники обеспечивают герметичность валов насосов и компрессоров.
Устранение неисправностей сцепления
Проблемы со сцеплением выражаются в подтекании тормозной жидкости или нарушении функционирования педали. Ее ход может быть слишком ограничен или, наоборот, иметь слишком большую траекторию. Учитываются также плавность хода, отсутствие рывков.
На необходимость замены амортизаторов указывает разбалансированное поведение автомобиля при маневрировании, увеличение пути торможения, «клевки» при торможении. Подобные проявления являются следствием износа сальника, штока, сайлент-блоков, повреждения крепежных элементов.
Сайлент-блоки являются важными деталями конструкции передней и задней подвески автомобиля, так как служат соединительными элементами с функцией гашения вибрации. Они состоят из прочных металлических втулок, соединенных эластомерной прослойкой. Слой полимера гасит вибрацию и шум при движении.
Свеча зажигания — электрический компонент силового агрегата, без которого невозможно воспламенение горючего и выработка необходимой энергии. Исправные свечи сохраняют способность к самоочищению, поэтому на них не возникает нагара. Срок службы этих деталей составляет 30–60 тысяч километров, после чего они подлежат замене. Однако случаются и повреждения свечи, требующие внепланового ремонта.