Покраска задней панели авто

При боковых и фронтальных столкновениях повреждениям повергается не только передняя часть автомобиля — возможны также деформации и задней панели. Она состоит из крыльев и бампера, а также области крепления багажного отделения.

Покраска задней панели может потребоваться в следующих случаях:

• после полной замены элемента на новый для создания равномерного цвета;
• в результате повреждений, не требующих вытягивания;
• в случае локальной порчи ЛКП.

Окрашивание может проводиться как с частичным или полным демонтажом, так и без него. Большая поверхность боковых стенок и особенности конструкции большинства автомобилей позволяет без особого труда производить разборку на различных участках. При этом работы могут выполняться без снятия заднего стекла, однако для двухдверных моделей это не всегда возможно. Для точного совпадения цвета производится компьютерный подбор.

Алгоритм окрашивания предполагает следующие этапы выполнения работ — подготовку окрашиваемой части, нанесение базовых слоев, нанесение автомобильной эмали и финишного слоя лака. Перед началом мероприятий проводится шпаклевка и грунтовка панели (если требуется). Все элементы, которые не будут подвергаться окраске, оклеиваются специальной пленкой или демонтируются. Поверхности тщательно обезжириваются и обдуваются. Окрашивание начинается с внутренней части. Наносится базовый слой, затем автоэмаль, после чего напыляется лак в 2–3 слоя (после полного высыхания каждого).

Процедура обычно не занимает более 1–2 дней (в зависимости от сложности).